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蘭嶼釣場介紹: 蘭嶼最能吸引人之處是天天都有魚可釣,不會受到天候影響,大風大浪都不必管它,因為地方就這麼點大,祇要花一點時間繞到背風之處去下竿就成了。例如在冬季強勁的東北季風吹襲時,西部因為處於背風所在因此北自洞口起,開元港、饅頭山、哮喘石、虎頭坡、機場、一條溝、二條溝、三條溝、四條溝、廢枓港、龍門、龍頭等各釣場風浪都很適中。反之,夏季西南風強勁時,則選擇位處東部或東北部的坦克岩、雙獅岩、情人洞、東清灣等處下竿,祇要避開風浪幾乎一年四季天天皆可豐收,這就是籣嶼的魅力。

蘭嶼島上唯一的環島公路大約39公里長,沒有十字路也沒有紅綠燈,往任何方向走最後都會回到原點,所以在蘭嶼應該不會有迷路這回事,租一輛機車一小時不到就走完,島上可以說一路上都是釣場,繞一圈回來再決定到那裡釣也還不晚,這其中有許多知名釣場還是台灣的釣客開發出來的呢,在蘭嶼選擇釣場是有原則的,首先當然是要面向外海而且有海流經過的海域,最好是有多道海流匯合的地方,其次是海底要有石洞及礁岩間的縫隙等,讓魚兒有容身之場所,還有一項最重要指標,就是找尋海岸線最凸出的地方,在地理學叫做岬角,也有以"鼻"為稱號,這類地方才容易釣到大魚,蘭嶼有許多岬角型釣場如洞口、情人洞、坦克岩、雙獅岩、虎頭坡、饅頭山、龍門、龍頭等(見下圖)。

蘭嶼的海岸幾乎都是垂直的深下去,岸邊就有二三十公尺深,因此下竿時不必拋得很遠,只要往面前一拋就行了,等沉到底就有大魚來吃餌,如果沒有拋再遠也一樣的。


如何到蘭嶼:到蘭嶼分海路及航空兩種方式,走海路就必須先搭火車或飛機到台東,然後從台東搭車到富岡港再由富岡港搭往蘭嶼的客輪,但是這樣子較為耗費時間光來回就耗去兩天,不適合目前的工商業社會,還是搭飛機到蘭嶼較實際些,松山機場搭航班飛往台東既快省事2000有找,若從台東搭飛機到蘭嶼祇需廿多分鐘,也比搭船節省了大量的時間,但是飛往蘭嶼的班次有限,而且多是乘載約廿多人的小飛機,所以打算到蘭嶼釣魚之前最好要先預定班次,除了定飛機外也要預先訂好房間,免得踫上旅遊旺季時找不到地方住,不過最近流行當地的民宅兼營風景區住宿的業務如墾丁,九份一般,蘭嶼當然也不落人後收費也還極為公道,再來就依所定班次的飛航時間提早到達機場,較有充足的時間辦理各項手序及行李托運, 只是釣魚人的釣具、冰箱,幾乎都超過航空公司的規定的重量,所以必須補貼運費,不過運氣好時就不會加收運費,接著辦理通關身份證一定要帶,辦妥了一切手續你即可安心地在候機室等待了。

到達蘭嶼機場後先取回托運的行李,因飛蘭嶼的都是小型機,若貨物或旅客行李過多,則行李可能無法同班機抵達蘭嶼,如果你的行李未到達,可向地勤人員詢問下一班飛機抵達時間,最好人留在機場等待,以免衍生其他的問題。其次就是食宿與交通的問題,籣嶼最知名的兩家飯店,蘭嶼大飯店與蘭嶼別館,蘭嶼別館的設備較好,但是通常做觀光客的生意,所以釣友一般都是登記蘭嶼大飯店,在飛機抵達時飯店還會派交通車來接你,而且還有提供出租大型冷凍庫的服務,供釣友冷藏魚餌及釣獲的魚獲。交通工具是到蘭嶼各釣場最優先要解決的問題,蘭嶼有多家機車出租店可以很容易解決這個的問題,在蘭嶼租機車依車種而價格有別,可以殺價不過要看功夫,汽油則由出租店免費供應。

裝備介紹
蘭嶼磯釣是屬於深海岸釣,由於蘭嶼特殊的火山岩地形,再加上沒有人為的污染與破壞是海魚生存的天堂,尤其是海中的大傢伙比比皆是,如果想到蘭嶼釣大魚,那麼釣具及裝備不能用一般海釣的想法來考量,先從釣具談起。

釣竿:一般人到蘭嶼釣魚當然是講求"大",以浮游釣而言使用的磯釣竿至少要5號以上才夠力,當然如果只想釣些小魚用2號竿輕鬆愉快當然也可以,目標若鎖定在所謂的超級怪物的話,釣竿就不能不講求粗壯的,一般的投竿(30號)遇上超過10斤以上的魚就嫌太軟,要知道大魚吃餌是相當猛的,加上剛上鉤時突發的暴發力,這個力量遠超過一般人所想像的,它甚至可將人拖入海中,釣大魚的首要重點就是要消除魚兒上鉤時第一時間的暴發力,為此,釣竿的強度一定要堅固到能耐得住大魚在中鉤霎那間的第一陣猛衡,如果釣竿強度不夠的話,一下子斷成兩半大魚自然就Bye Bye了。目前市面買得到的重型磯釣竿價格由數千到數萬都有,國貨近年來也有不少優秀的知名的產品,價廉物美可優先考慮,再者對釣組應該有個觀念,就是釣竿、線、捲線器必須要互相批配,用軟竿子配上粗線是行不通的,粗的線就要有夠粗的竿子來搭配,當然用硬竿子配上細線一樣是不搭調,一般重磯竿的硬度以能夠載鉛八兩左右才夠力。

捲線器:到蘭嶼釣大魚正確的捲線器應該是強力捲線器,但國內釣友到目前為止,始終不習慣將強力捲線器用在磯釣上,因此大多數的釣手還是停留在大型紡車式捲線器的階段,這種捲線器,10斤內的魚也許還能發揮,如果遇到真正的大傢伙,可能還來不及去拉竿光是魚吃餌的力量就讓捲線器整個解體,整個線箍被魚拉的飛了出去,強力捲線器一般在市面上買得到的有數家日本廠牌、美國的Penn及瑞典的ABU。在蘭嶼打重磯釣強力捲線器至少要選購買容線量80磅,200公尺以上的型號,若是輕浮游釣,中型或至少中大型的紡車型捲線器就足夠了。

釣線:這一項也決不能馬虎,理想的母線除強度外還要適當的柔軟度,在大魚上鉤時除了釣竿的彈力外,釣線的延展性也可以消彌部分衝力降低斷線的可能,目前適合在蘭嶼重磯釣的粗線,國產品釣線比外國製品硬些,但是價格上便宜許多,在蘭嶼這個非常容易斷線的地方,選用國貨可就以了,重磯釣的母線可使用80~100磅,子線則120磅或更粗些,若是浮游釣,母線30磅子線15磅就足夠了,五斤的倒吊沒有問題。

竿架:釣重磯釣釣竿一隻都數斤重,而且通常都是釣通宵的,因此極需要以竿架來代替雙手才不必整天捧著釣竿,到釣具行選購時要注意分辨,蘭嶼是深海礁岩磯釣,沙灘上用的竿架因為無法釘入岩石不能使用,要買那種鋼筋做的才能釘牢在岩石上,當然榔頭不能忘了帶,若是以浮游釣為目標的話,此項便可省略。

釘鞋:這個是磯釣的基本安全裝備,雖然蘭嶼海岸大都是珊瑚礁地形,岩石十分銳利不會滑溜,但是仍有少數釣場的場地濕滑(虎頭岩,北獅攀岩)因此釘鞋還是需要的。

繩索:繩索可以用來綁住釣竿,若碰到大魚吃餌拉不住釣竿時,可先將鬆手放掉釣竿,讓大魚把竿子拉入水中,因為竿子有綁繩索,還有機會再撈回來,必要時繩索也可以綁在人的身上,另一頭綁在釘在岩石中的鋼釘上,萬一大浪打來人才不會被沖下海中。

十八王公釣場:淡金公路由淡水往金山方向,在核一廠旁邊的十八王公是北海岸香火最盛的廟宇,每過子夜,各地來的信眾絡繹不絕,在此擺攤做可以說越晚越熱鬧,尤其王公的肉粽更是遠近馳名。.

 

此段海岸的垂釣區分佈在百餘公尺長的停車場堤防外側及核一廠排水口突伸之長堤前端和右側之沙岸與磯岩區,魚種以烏格、鳥魚、虱目魚較多,夏季日間鶴鱵不少,宜在中小潮垂釣,夜間則是白帶魚的釣場。
十八王公廟釣場GPS 座標:北緯 25.282393 東經:121.605986

 

 

 

 

 

草里港:過十八王公廟不久,即公車站牌草里站旁,有一小型漁港映入眼簾,這便是草里漁港,港內都是下竿點港內魚種以臭肚、雀鯛最為常見,夏夜更是釣硬尾仔之聖地,用金珠連鉤釣組作釣,入夜前便人山人海一位難求,距魚港約100米之距離有兩道長約40公尺的堤防橫入路旁之海中,此即是草里舊港.。此地海岸景狀為卵石遍佈的型態,水深六尺至十二尺左右,左右兩側的堤防的外側,就是下竿點,一般以右堤較適合下竿,此釣場魚群 以臭肚、黑鯛、雀鯛最為常見.一般以十二尺手竿浮釣方式最適宜,甩竿則投向魚港右側之小溪的出海處,採浮釣可釣中型烏格。

 

草里港及十八王公釣場是近年新興路亞夜釣白帶魚的熱門釣點,使用路亞擬餌拋投再收回的方式引誘白帶魚上鉤,享受另一種不一樣的釣魚樂趣,白帶旺季時經常大爆滿,快到草里漁港時就可看到停在路旁的上百輛車子,可見此釣場受歡迎的程度。
草里港GPS 座標:北緯 25.282393 東經:121.605986

草里港


一般我們習慣上稱呼的北海岸就是淡金公路沿線的這條海岸線,沿途的各個大小岩岸及海灘是個漁產豐富的好釣場,住在臺北附近的釣客幾乎都來過這裹釣過魚。石門鄉就位於這一條風景線上,境內較著名的釣場有白沙灣、老梅和石門三個地點。前兩個屬於沙灘釣場,石門則屬於岩岸釣場,這三個地點不論是漁獲物的種類和數量都令人十分滿意。

從淡水出發,白沙灣海水浴場是最先到達的地點,夏季是灘釣花身雞魚、沙梭和春仔的好地方,到了秋後就會有成群的黑鯛出沒。 白沙灣的沙灘長達1公里,但是浴場範圍僅使用去一半左右,所以釣魚人前往垂釣時,可以選擇遠離遊客的地方下竿,這樣才不會互相干擾到各自的興緻。
白沙灣GPS 座標:北緯 25.285375 東經:121.523157



白沙灣


由白沙灣沿淡金公路往金山方向行車經過富貴角後會看到一片沙質的海灘,海灘左側與富貴角之右岬角相連, 這裡就是石門鄉老梅村的老梅海岸,老梅擁有一片長達600餘公尺的軟沙地,老梅溪亦在此入海,地理上形成成了魚兒食物的最佳來源,此釣場盛夏時是灘釣沙 梭、春子、和花身雞魚的好去處。春秋時節偶有臭肚、黑鯛上鉤是個不錯的灘釣場所,值得一提的是當地富基魚港的代客烹調遠近馳名,到此垂釣還可順道品嚐當地 的海鮮,是值得闔家共享的遊釣場所。
老梅GPS 座標:北緯 25.291532 東經:121.547511


老梅釣場

 

由老梅往北的不遠處,一直延續到石門都是岩石海岸的地形。石門釣場因岩石被侵蝕成形似一座石砌的大門而聞名,石門港是熱門的釣點,魚種繁多四季可釣。夏天可沉底釣烏格、水鮸、石斑、帕頭仔。航道是夜釣白帶魚、軟絲的好釣點,冬天也有臭肚可釣,魚港的肉粽區亦是不錯的釣點。

釣組:沉底倒吊組(3鉤,3兩鉛,捨棄線1.5米)。
釣餌:小捲、秋刀魚肉、蝦仁、炸彈魚肉。
熱門釣點:綠燈往航道方向拋投。
石門港GPS 座標:北緯 25.294775 東經:121.568021



野柳--淡金公路沿線成名最早也是最著名的風景區,一列突伸出海的岬角,由於常年受風浪的侵蝕,造就了十分奇特的海岸景觀,岸邊奇岩怪石崎嶇不平,最著名的有女王頭,仙女鞋......等,除了吸引了無數的中外遊客之外,它更吸引了大批釣客的垂青,因為海面下的礁岩洞穴正是魚兒棲息的好處所,在這裏夏秋之間有雀鯛、黑鯛、補網師(水針)、黃雞魚.....等,到了冬季和翌春之間則有黑、白毛及臭肚......等藻食魚類,底棲魚類有石狗公以及多種石斑魚等十分珍貴的高級食用魚。如果夜釣的話,是白帶魚的優良釣場。 隧道口

1.野柳釣場
在地理位置上野柳為一突出海中的岬角,在釣魚的理論上,岬角一向為大魚出沒最頻繁的地點,因為橫入海中的岬角有攔截海流的功效,海流由離岸不遠處流過正好被岬角攔阻,大魚只要躲在岬角的後方或大岩石後的緩流處,就有食物藉由海流源源不絕的自動送上門來,食物取得容易,自然使得大批魚類駐足定居,這也是岬角型釣場得天獨厚的地方,例如名震釣界的東澳烏石鼻釣場就屬於這類的岬角型釣場。

野柳知名的釣場有隧道口(由淡水往基隆,還沒過野 柳隧道之左側海岸)風景區的燈塔下,這些地點海水的深度夠流速又相當快,釣魚條件可以說是無懈可擊,在北部沿海各釣場的魚兒逐漸枯竭之際,野柳的魚群數量卻依舊可觀,這當然不是沒有道理的。

 


野柳隧道口 GPS座標 北緯:25.206613 東經:121.684833


交通資料,走淡金公路無論由基隆往淡水或由淡水往基隆都會經過這個一級的風景區,停車方便是一個垂釣或旅遊都適宜的好地方。

 

2.野柳漁港
野柳漁港位於萬里鄉野柳村,係利用野柳半島西側之天然灣澳建成,是一個天然的港灣。 主要釣點在內港的綠燈及航道的前端,夏秋之間可釣青鱗仔、剝皮魚、臭肚、雀鯛、紅甘,港內不時可看到白腹和紅甘在岸邊追小魚,也是路亞釣白帶魚的好釣場。



主要交通資訊
1、中山高速公路→在金山╱八堵交流道下→左轉接台二線→往金山方向直行即至野柳。
2、北二高→在基金╱萬里交流道下→左轉接台二線→往金山方向直行即至野柳。
3、由陽金公路→金山→右轉往萬里方向直行即至野柳。
4、在基隆火車站旁搭(基隆-金山)的基隆客運,於野柳站下車。

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